Bilster Berg Track Day

La petite boucle nord

29. June 2026
Prix
760 €
Prix pour membres
76 € économisés! 684 €
4.20 km
19 Virages
10 / 30 places
Bilster Berg Drive Resort Streckenlayout

L'événement

Le Bilster Berg a été, en 2013, et reste encore aujourd'hui le premier nouveau circuit d'essai et de course en Allemagne depuis la construction du Nürburgring en 1927. Le tracé du circuit a été conçu par Hermann Tilke, qui a notamment dessiné sept des circuits actuels de Formule 1. La légende du rallye Walter Röhrl a également participé à sa réalisation.

L'équipe de RaceTrack4You a participé dès le 3 juin 2013 à la première manifestation officielle avec la 7-IG et, depuis, nous avons organisé de nombreux événements sur ce magnifique circuit.

Notre stage de pilotage sur l'un des circuits les plus spectaculaires d'Europe, le Bilster Berg, conçu à l'origine comme piste d'essai pour l'industrie automobile, offre ainsi une succession de virages exigeants, associés à de fortes pentes et montées. Le revêtement de la chaussée est identique à celui des routes publiques et n'offre pas le niveau d'adhérence élevé d'un circuit de course. Le Bilster Berg s'est forgé une réputation de « petite Nordschleife ».

Le circuit, long de 4,2 km, épouse la topographie naturelle du terrain. Ses 44 bosses et creux mettent les pilotes et les châssis à rude épreuve. La pente à 26 % dans le virage à gauche à l'entrée de la « Mausefalle », suivie de deux compressions puis d'une montée à 21 % avec un virage à droite sans visibilité, est déjà légendaire.

La durée totale du trajet est désormais de 4 h 30, car nous organisons désormais deux groupes pour le déjeuner. Cet événement a lieu un vendredi.

Cet événement est ouvert à un maximum de 30 véhicules de toutes marques par groupe. Seuls les véhicules homologués pour la circulation routière et assurés sont admis. Les participants rouleront en alternance dans deux groupes. Aucune expérience sur circuit n'est requise. Les débutants sont les bienvenus.

frais d'inscription

Membres du club : 684,- euros
sans adhésion 760,- euros

Plusieurs pilotes peuvent partager un véhicule. Toutefois, des frais de restauration de 35 € s'appliquent pour chaque accompagnateur supplémentaire. Durée totale de conduite : 4 h 30, répartie en relais de 30, 45 et 60 minutes (45 minutes de plus que les années précédentes !). Pit lane libre au sein de ton groupe. Les débutants sans expérience sur circuit sont également les bienvenus chez nous.

Restauration

Au Bilster Berg, vous trouverez un excellent restaurant avec terrasse. Le déjeuner du pilote est compris dans les frais d'inscription. Le déjeuner pour les autres personnes peut être acheté sur place. La terrasse est également idéale pour prendre des photos, car elle offre une vue imprenable sur toute la zone de départ/arrivée. Nous proposons nous-mêmes des boissons fraîches et du café gratuits dans le stand.

Déroulement


Il est recommandé d'arriver la veille.
Entre 17 h et 18 h environ, remise des dossards au Ringhotel Germanenhof, situé dans la localité voisine du parcours.

Les personnes qui assistent à la réunion des pilotes la veille au soir peuvent arriver plus tard sur le circuit le lendemain matin.
Nous ne pourrons toutefois distribuer les transpondeurs nécessaires à Bilster Berg que le lendemain matin.
Dîner en commun à l'hôtel.

Le jour de la course : rendez-vous sur le circuit à partir de 8 h. Les participants qui n'étaient pas présents la veille recevront alors leur numéro de départ et leur transpondeur. Les transpondeurs sont obligatoires à Bilster Berg afin d'identifier les véhicules trop bruyants.

Nous alternerons avec la Seven-IG, qui pèse lourd. Il y aura des voitures intéressantes à voir.

Les dossards seront distribués à partir de 8 h 15. Une réunion d'information pour tous les participants aura lieu vers 9 h. Les tours d'entraînement commenceront à partir de 9 h 30.

Lors de la première session de chaque groupe, des tours guidés d'environ 15 minutes sont organisés.
Des instructeurs sont présents toute la journée pour vous accompagner si vous le souhaitez ou pour proposer d'autres tours guidés. Pour communiquer pendant la conduite, nous utilisons, si nécessaire, des casques spéciaux équipés d'un système de communication radio intégré.

Volume

Remarque : niveau sonore maximal de 105 dB(A) mesuré à 75 % du régime maximal, à 1 mètre de l'échappement. L'organisateur a fixé un quota sonore journalier. Si celui-ci est épuisé, l'événement peut être interrompu prématurément. C'est pourquoi les véhicules trop bruyants peuvent être exclus avant la fin de l'événement. Cela ne s'est encore jamais produit lors de nos événements, car nous veillons à limiter les groupes à 20-30 véhicules !

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