Bilster Berg Track Day

Le Bilster Berg a été inauguré en 2013 et reste le premier nouveau circuit d'essai et de course construit en Allemagne depuis le Nürburgring en 1927. Le tracé a été conçu par Hermann Tilke, qui a également créé sept des circuits actuels de Formule 1. La légende du rallye Walter Röhrl a également participé au projet.

L'équipe RaceTrack4You était déjà présente lors du tout premier événement officiel avec le 7-IG le 3 juin 2013, et depuis lors, nous avons organisé de nombreux événements dans cette magnifique installation.

Notre formation de pilotage se déroule sur l'un des circuits les plus spectaculaires d'Europe — le Bilster Berg. Conçu à l'origine comme terrain d'essai pour l'industrie automobile, il offre un mélange exigeant de virages combinés à des pentes et des descentes raides. La surface de la piste correspond à celle des routes publiques et n'a pas le niveau d'adhérence élevé d'un circuit de course typique. Le Bilster Berg s'est mérité le surnom de "Petite Nordschleife".

Le circuit de 4,2 km suit la topographie naturelle du paysage. 44 bosses et creux mettent à l'épreuve le pilote et la suspension. La section en descente de 26% dans le virage à gauche de la "Mausefalle", suivie de deux compressions et d'une montée subséquente de 21% avec un virage à droite aveugle, sont déjà légendaires.

Le temps de conduite total est maintenant de 4 heures et 30 minutes, car nous utilisons deux groupes pour le déjeuner. Cet événement a lieu un vendredi.

Cet événement est ouvert à un maximum de 30 véhicules par groupe, quelle que soit la marque. Seuls les véhicules homologués pour la route et assurés sont autorisés. La conduite se déroule en alternance dans deux groupes. Aucune expérience de circuit requise — les débutants sont les bienvenus.

Membres du club : 684 €
Non-membres : 760 €

Deux pilotes peuvent partager un véhicule sans frais supplémentaires. Temps de conduite total : 4 heures et 30 minutes, réparti en sessions de 30/45/60 minutes (45 minutes de plus que les années précédentes !). Voie des stands ouverte au sein de votre groupe. Les débutants sans expérience de circuit sont également les bienvenus.

Le Bilster Berg dispose d'un excellent restaurant avec terrasse. Le déjeuner pour le pilote est inclus dans les frais de participation. Le déjeuner pour les personnes supplémentaires peut être acheté sur place. La terrasse est également idéale pour prendre des photos, car elle surplombe toute la zone de départ/arrivée. Nous offrons également des boissons froides et du café gratuits dans le box.

Arrivée recommandée la veille.
De 17h00 à 18h00 environ, distribution des documents d'inscription au Ringhotel Germanenhof dans le village voisin.

Les participants qui assistent au briefing des pilotes la veille au soir peuvent arriver plus tard au circuit le lendemain matin.
Cependant, les transpondeurs requis au Bilster Berg ne peuvent être distribués que le lendemain matin.
Ensuite, nous dînerons ensemble à l'hôtel.

Le jour de l'événement : rendez-vous au circuit à partir de 8h00. Les participants qui n'étaient pas présents la veille recevront maintenant leur numéro de départ et leur transpondeur. Les transpondeurs sont obligatoires au Bilster Berg pour identifier les véhicules qui pourraient être trop bruyants.

Nous alternerons avec le groupe Seven-IG axé sur les Lotus, il y aura donc beaucoup de voitures intéressantes à voir.

Les documents d'inscription seront distribués à partir de 8h15. Vers 9h00, il y aura un briefing pour tous les participants. La conduite commence à 9h30 avec des tours d'instruction.

Lors du premier stint de chaque groupe, environ 15 minutes de tours guidés seront effectués.
Des instructeurs seront disponibles toute la journée pour accompagner ou offrir des sessions guidées supplémentaires sur demande. Pour la communication dans la voiture, nous pouvons utiliser des casques spéciaux avec systèmes intercom intégrés.

Remarque : Limite de bruit statique maximale de 105 dB(A), mesurée à 75% de la vitesse maximale du moteur, à 1 mètre de l'échappement. L'exploitant applique un quota de bruit quotidien. Si ce quota est dépassé, l'événement peut être terminé prématurément. Par conséquent, les véhicules excessivement bruyants peuvent être exclus au préalable. Cependant, cela ne s'est jamais produit lors de nos événements, car nous limitons délibérément la taille du groupe à 20-30 véhicules !